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2018年北京车展日前正在如火如荼的进行中,只要对汽车有兴趣的朋友,恐怕没有几个不知道北京车展的。今天是五一假期第一天,相信一定有很多朋友会从全国各地奔赴北京观看北京车展,或许这是他们五一假期最大的愿望。然而,我们也不能否认,有一些朋友由于种种原因不能去车展现场,不过不用担心,只要来到爱卡汽车,本届北京车展的所有新车都能看到,不用去车展现场也能领略所有新车。

转向和底盘这两方面的表现可以说是捷达在同价位车型中最具优势,以及能够长期保证销量的关键。转向力度略微偏重,带有一点点路感,转向比在同价位车型里也算偏小的,打一点方向车头就转过来了,响应比较直接。底盘延续了德系车的传统,经过坑洼和减速带时会有一点冲击,但整体厚重紧致的感觉比同价位日韩系、中国品牌车型更有质感。扭力梁后悬架确实不如独立悬架听着高级,但调校更为重要,在这方面捷达确实有自己老到的地方。

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